かんとこうブログ

11月27日に日本の自動車メーカーから10月の生産台数が一斉に発表されました。全体的には前年同期比が回復した9月の好調さをそのまま維持しているというところかと思います。ただし日産と三菱は依然苦しい状況のようです。

トヨタ、日産、ホンダのTOP3ですが、いすれも国内生産の前年同期比の数値は9月よりも改善されていますが、日産はまだマイナスに留まっています。世界生産の前年同期比ではトヨタ、ホンダが9月よりやや下降気味ながら前年同期比超えであるのに対し、日産のみ上昇傾向ながら前年同期比割れが続いています。

国内生産前年同期比については、スバル、マツダ、三菱とも改善されていますが、三菱のみ前年同期比が依然マイナスです。世界生産では全般に横ばいですが、国内同様三菱のみ前年割れの状態が続いています。

国内生産前年同期比はダイハツが上昇、スズキが下降ですがいずれも前年超え、世界生産前年同期比では、いずれも改善傾向ですが、スズキは前年を20％以上超えてるのに対し、ダイハツはわずかに前年同期に届いていません。

以上を前年同期比だけ取り出してグラフを書いてみました。

10月も、全般に回復傾向維持でしたが、みたび感染が広がっている中、やはり感染状況が今後の動向の鍵を握ることは間違いありません。明日は、乗用車の生産台数のコロナ禍前後の推移をリーマンショック時の推移と比較した結果をご紹介します。