かんとこうブログ

4月28日に日系自動車メーカーから3月の自動車生産台数が発表になりました。ここの前年比を必ずしも超えられていない日系自動車メーカーですが、3月の世界生産は8社すべてが前年同月比超えとなりました。3月の生産台数についての前年同月比、前々年同月比のグラフからご覧ください。

前年比では、マイナスがトヨタ、日産、スバルの3社であとはプラスでした。前々年比におけるマイナスは国内生産が日産、スズキ、世界生産では日産のみでした。

3月の国内生産台数は多い順にトヨタ>>スズキ>ダイハツ>マツダ>ホンダ>日産>三菱>スバル、世界生産では多い順にトヨタ>>スズキ>ホンダ>日産>>マツダ>ダイハツ>三菱>スバルとなりました。

3月は日本式会計年度の締めにあたりますので、2025年4月～2026年3月の生産台数の前年比も示します。ここでも国内生産、世界生産ともに前年未達が多く出ており、トランプ関税はじめさまざまなことがあった影響が凝縮されています。

過去6年間の月平均台数と3月の生産台数との比較です。コロナ禍前の2019年の水準と比べると、国内生産で2019年の月平均を上回っているのはトヨタとスズキの2社、世界生産では、トヨタ、マツダ、三菱、スズキと4社ありました。全般に3月の世界生産は好調でした。

各社生産台数の推移です。今月から2024年1月以降の推移を掲載しています。トヨタ、日産、ホンダの生産台数です。

トヨタと比較すると日産の国内・世界、ホンダの世界は台数が右肩下がりになっています。

これら3社については、特に右肩下がり傾向はないようです。

この2社はいずれも右肩あがりに見えます。右の表は3月時点での前年比のまとめで世界生産がすべて前年比を超えました。

最後に前年比超えかどうかの星取表です。世界生産ですべての会社が前年比を超えたのは実に2023年5月以来約3年ぶりではないかと思います。

イラン情勢不安によるシンナー不足が世情を騒がせていますが、自動車用塗料に関しては寡聞です。さすがに優先供給されているのか、その理由はわかりませんが、No news is good newsと考えたいと思います。